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C-HRとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ブレーキアシスト・全方位カメラ・ディスプレイオーディオ・BSM・

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム ETC 横滑り防止 スマートキー スペアキー

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD フルセグメモリーナビ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ フルセグ CD&DVD オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ LEDヘッドライト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避支援TSSP・純正9インチナビ・BSM・ETC・バックモニター・18AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・純正ドラレコ・前席シートヒーター・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型SDナビ レーダークルーズ BSM バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW フルセグ 横滑り防止

    本体価格
    208.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
404
197.4万円
関西
212
195.5万円
東海
387
194.9万円
北海道
63
186.9万円
九州
304
191.5万円
東北
133
194.1万円
北陸・甲信越
97
193.7万円
中国
122
190.3万円
四国
67
209.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

C-HRの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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C-HRとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  CTSスポーツワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1196~1797 排気量(cc) 2997~3564
98~116 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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