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XC70とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC70   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
56万円259.8万円
XC70の相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD 4WD 黒革シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD ベージュレザー 純正ホイール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 記録簿 禁煙車 スペアキー 直列6気筒3200CC アイシン製6速AT タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 禁煙車 ベージュ革シート サンルーフ シャドウゴールドパール 走行35000キロ ターボ 2003年モデル 4WD ダンロップオールシーズンタイヤ ルーフレール 樹脂バンパー キーレス スペアキー

    本体価格
    120万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 2年保証付 100台限定車 専用グロッシーブラック仕上フロント/リアバンパー/テールゲート・トリム・ドアミラーカバー・ルーフレール 専用18インチアルミホイールFreja スポーツサスペンション

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    80.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 06年モデル ノーマル車輌 直列5気筒2500CCターボエンジン アイシン製5速AT(MTモード付)

    本体価格
    78万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 後期型 2006年モデル 禁煙車 直列5気筒2520CCターボ アイシン製5速AT 純正アルミホイール

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
5
91.9万円
関西
1
120万円
東海
2
90.4万円
北海道
1
85万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
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四国
1
66万円

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XC70とCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC70   キャデラック  CTSスポーツワゴン
585万円679万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1890×1605 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1968~3192 排気量(cc) 2997~3564
238~304 最高出力(馬力) 273~322
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.1~9.7km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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