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2シリーズアクティブツアラーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
435 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元レンタカー・トップビュー・レーンキープ

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 禁煙パーキングサポートPKGHDDナビ

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインP ブラックレザー ウッドトリム

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ディーラー整備車両 純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    210万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 純正ナビ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    79万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 1年保証/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    164万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC Pシート 半革 Pバックドア ドラレコ

    本体価格
    338.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD 後期 黒革 シートヒータ ACC 電動シート

    本体価格
    228万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 電動ゲート シートヒーター

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    75万円

関東
157
213万円
関西
104
240.1万円
東海
56
214.9万円
北海道
11
125.9万円
九州
42
251.4万円
東北
16
202.9万円
北陸・甲信越
22
188.9万円
中国
23
277.8万円
四国
4
388.5万円
地域別台数
関東
15
126万円
関西
4
142.7万円
東海
3
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  SRXクロスオーバー
447万円540万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1498~1995 排気量(cc) 2997
150~156 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は435台、SRXクロスオーバーの中古車は22台掲載しています。
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