キャデラック SRXクロスオーバー | ホンダ HR-V | |
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VS | ||
66万円~228万円
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中古車相場 |
59万円~107万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック SRXクロスオーバー | ホンダ HR-V | |
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499万円~698万円 | 新車時価格 | 143.1万円~192.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4855×1910×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1590 他 |
2997 | 排気量(cc) | 1590 |
269 | 最高出力(馬力) | 105~125 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
解説 |
ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV 全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9) |
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現在カーセンサーではSRXクロスオーバーの中古車は23台、HR-Vの中古車は6台掲載しています。
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