| レクサス SC | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～273.9万円
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中古車相場 |
39.9万円～206.8万円
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| 86台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス SC | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 680万円～750万円 | 新車時価格 | 499万円～698万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4535×1825×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
| 4292 | 排気量(cc) | 2997 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 269 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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