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キャリイとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 76万円198万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 31
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 未使用車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 1 事務室車 8ナンバー 普通車登録 冷蔵庫

    本体価格
    221万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ農繁 6型 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 誤発進抑制機能 フォグランプ

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドランプ装着車

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ディスチャージヘッドライト4AT純正ラジオ

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速MT車 作業灯付

    本体価格
    56万円

  • スズキ キャリイ KCスペシャル・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付きハンドル・カマチ取外し可

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ FM/AMラジオ

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー 5MT セーフティ デフロック

    本体価格
    92.9万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 本革 ナビ バックカメラ シートーター

    本体価格
    110万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    110万円

関東
676
85.7万円
関西
430
91.7万円
東海
395
79.3万円
北海道
150
103.8万円
九州
581
81.4万円
東北
374
91.9万円
北陸・甲信越
288
78万円
中国
261
79.7万円
四国
146
73.3万円
地域別台数
関東
20
123.3万円
関西
3
155.6万円
東海
3
103.5万円
北海道
3
169万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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キャリイとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  SRXクロスオーバー
66.6万円248.8万円 新車時価格 499万円698万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
46~50 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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