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ダイナアーバンサポーターとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   スズキ  キャリイ
VS
95万円421万円
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中古車相場 6.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4140
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター DX 3.0 荷台内寸464CM/幅178CM/高265CM 2人乗り

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル AT 30万km時タイベル交換歴 壁面固定器具3対付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 平成25年式 58000km 車検R10.6 エアコン パワステ オートマ 2WD

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 5MT レーダーブレーキ LEDヘッドライト LED荷台作業灯

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD ETC 積載物:土砂以外

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 保証3年距離無制限 パワーウィンドウ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 80L給排水タンク アーリー仕様 2面販売窓 ホットショーケース たこ焼き機 大判焼き機 鉄板焼き台 小型冷蔵庫 換気扇 外部電源 クッションフロア 跳上扉 アクリル窓 カウンター

    本体価格
    275万円

  • スズキ キャリイ 特装車 キッチンカー 

    本体価格
    256万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ 4WD フロア5速マニュアル キーレスキー 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    133.8万円

関東
2
293.9万円
関西
1
267万円
東海
2
258万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
927
104.9万円
関西
501
104.1万円
東海
468
90.6万円
北海道
224
113.6万円
九州
690
102.3万円
東北
467
111.8万円
北陸・甲信越
363
98.7万円
中国
308
94.6万円
四国
192
92.7万円

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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