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SRXクロスオーバーとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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SRXクロスオーバーとクラウンバンの中古車情報を比較する

キャデラック  SRXクロスオーバー   トヨタ  クラウンバン
VS
75万円188万円
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中古車相場 115.5万円213万円
クラウンバンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 14
  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    77万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 本革/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/ドラレコ/18AW

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD AA評価4.5点 左ステア ディーラー車 SR

    本体価格
    86.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    100万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 黒革 サンルーフ クルコン シートヒータ

    本体価格
    125.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 本革 2オナ 記録 ナビ地デジ BSI

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・フルセグ・DVD

    本体価格
    188万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD フル装備 車検2年 新品バッテリー53000キロ

    本体価格
    129万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 新品18インチ新品AW 新品ジオランダーA/T

    本体価格
    158.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD パノラマルーフ 黒革 BOSE 20AW ETC

    本体価格
    137.5万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンバン DX DX

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    140万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0スーパーDX 丸目四灯前後鉄バンパーMOONEYES製アルミ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス サンドベージュ全塗装済み ホワイトムーン

    本体価格
    127万円

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    115.5万円

  • トヨタ クラウンバン DX クジラクラウンバン ベース車 コラムMT

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  • トヨタ クラウンバン バン MS56V 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウンバン デラックス 丸目4灯 F5速マニュアル車 MT

    本体価格
    121.1万円

関東
17
125.2万円
関西
5
137.5万円
東海
2
101.3万円
北海道
2
173.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
100.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
137.2万円
関西
2
132.8万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
1
309.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンバンの中古車を探す

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SRXクロスオーバーとクラウンバンのカタログ情報を比較する

キャデラック  SRXクロスオーバー   トヨタ  クラウンバン
499万円698万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1910×1690 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2997 排気量(cc) 1988~2446
269 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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