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S7スポーツバックとATSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S7スポーツバック   キャデラック  ATS
VS
209.9万円998万円
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中古車相場 149.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
20 中古車掲載台数 11
  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD パノラマSR ラグジュアリ-PKG 新車保 MY23

    本体価格
    998万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD VOSSEN

    本体価格
    498万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    995万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ユーザー買取車 マイナー後 サンルーフ

    本体価格
    239万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD LED・サンルーフ・プレセンスPkg・BOSE

    本体価格
    458万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    378万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ純正ナビTVパワートランク

    本体価格
    368万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    930万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1

    本体価格
    応談

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 本革/SR/B&O/HDマトリ/レーザーライトPKG

    本体価格
    817.9万円

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    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム ACC 衝突軽減B LKA BOSE 黒革 シートH

    本体価格
    181.7万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    185.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB 8速AT V6ツインターボ カーボンPKG RECARO

    本体価格
    374.8万円

関東
6
481万円
関西
3
331.7万円
東海
5
328.5万円
北海道
2
458万円
九州
3
944.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
930万円
地域別台数
関東
5
237.5万円
関西
2
207.1万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
222.4万円
四国
0
---

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S7スポーツバックとATSのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   キャデラック  ATS
1374万円1507万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2893 排気量(cc) 1998~3564
450 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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