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ISとATSを比較! - みんなの比較車種

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ISとATSの中古車情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  ATS
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
866 中古車掲載台数 25
  • レクサス IS 250 後期モデル 現行GSルックカスタム

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h アイ ブルー 

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ナビTV ETC シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー皮 20AW 車高調 SDナビ

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    523.1万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション アラゴスタ車高調 TYPE S

    本体価格
    780万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ レーダークルコン

    本体価格
    273.3万円

  • レクサス IS 300 バージョンL ラッピング TRD製20インチモデリスタエアロ

    本体価格
    455.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1年保証 後期Fスポーツ仕様エアロ

    本体価格
    165万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型サンルーフOP黒革フルLEDヘッドBSM

    本体価格
    221.7万円

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    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    145万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

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    163万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    528.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

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    185万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2013正規ディーラー車 電動サンルーフ モレロレッドインテリア

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  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー本革HUDフルセグETCバックC

    本体価格
    225万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

関東
284
311.2万円
関西
146
276.2万円
東海
190
290.2万円
北海道
21
271.4万円
九州
112
272.4万円
東北
37
174万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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ISとATSのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  ATS
420万円900万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~3564
178~481 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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