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レガシィB4とATSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   キャデラック  ATS
VS
19万円518万円
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中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
469 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD スマートナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    31.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /ターボ/HDDナビ/SIドライブ/Sル-フ/後期型

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 車高調 SYMS中間パイプ マフラー 5MT

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 純正5速MTハーフレザーTベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 1年保証 4WD アイサイト HDDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD ターボ サイドエアバッグ ビルシュタイン

    本体価格
    35.4万円

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    本体価格
    166.8万円

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  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

関東
191
77.5万円
関西
41
107.7万円
東海
42
97.6万円
北海道
65
73.4万円
九州
39
81.9万円
東北
42
101.3万円
北陸・甲信越
20
92.6万円
中国
14
106.6万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

ATSの中古車を探す

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レガシィB4とATSのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   キャデラック  ATS
286.2万円340.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2498 排気量(cc) 1998~3564
175 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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