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ヴォクシーとATSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  ATS
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
6419 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD ナビ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 社外ナビ リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ/プッシュスタート/インテリキ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙車 BIGX11 後席モニタ TSセンス 両パワ

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    454.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III エアロ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙 純8型DA 純14型後席モニター

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ ユニバーサルステップ

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    498.8万円

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    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    164.7万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
1620
237.9万円
関西
1037
245万円
東海
956
269.6万円
北海道
373
208万円
九州
904
249.8万円
東北
539
247.1万円
北陸・甲信越
379
257.9万円
中国
327
278.1万円
四国
284
262.1万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
3
221.5万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  ATS
309万円396万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3564
98~170 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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