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ワゴンRとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとCT6の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  CT6
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 344.4万円698万円
CT6の相場表を見る
8573 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 HUD ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ベンチシート キーレス CD再生

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II CD ラジオ ETC アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    81万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD アイドリングストップ ミラーヒーター

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド CDデッキ 13インチAW Pウィンドウ

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 SDナビ衝突軽減 キーレス アイドリング

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 

    本体価格
    92万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

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    508万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 半年保証 地デジTV Panaray  純正20AW

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    438万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    450.9万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD SR BOSE ナビ360 ACC リアエンター HUD

    本体価格
    344.4万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 パノラマSR 電動ベージュ革 ナビTV

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

    本体価格
    550万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    428万円

関東
1918
61.8万円
関西
966
61.5万円
東海
950
69.1万円
北海道
433
76.4万円
九州
1444
64.6万円
東北
984
79.9万円
北陸・甲信越
795
69.5万円
中国
684
64.1万円
四国
399
60.7万円
地域別台数
関東
4
427.6万円
関西
2
598万円
東海
4
527.8万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
4
438万円
四国
0
---

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ワゴンRとCT6のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  CT6
107.9万円188.9万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
657~658 排気量(cc) 3649
49~64 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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