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XT5クロスオーバーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT5クロスオーバー   キャデラック  エルドラド
VS
270万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 97.5万円231万円
エルドラドの相場表を見る
13 中古車掲載台数 7
  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 1オーナー ベージュ革シート サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

    本体価格
    368.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革/サンルーフ/HUD/360度カメラ

    本体価格
    270万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 禁煙車 BOSEスピーカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    367.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革 パノラマSR アップルカープレイ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 禁煙車 追従 パノラマ フルセグナビ

    本体価格
    369.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 2019モデル マッチペイント

    本体価格
    476万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 社外車高調 フルセグ VOD環境 CarPlay

    本体価格
    371万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ 本革 電動リアゲート

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツ 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/ベンチコラム/ディーラー車

    本体価格
    526万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド クーペ 走行34000km 正規ディーラー車

    本体価格
    569万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 法人2オーナ フルノーマル  D車

    本体価格
    231万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
5
376.5万円
関西
4
342.5万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

エルドラドの中古車を探す

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XT5クロスオーバーとエルドラドのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   キャデラック  エルドラド
619万円786.5万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
3649 排気量(cc) 4564~4892
314 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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