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デュトロとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 198万円336万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 12
  • 日野自動車 デュトロ 3t積・アルミブロック・高増・垂直ゲート 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95積・平ボディ・5MT・ワイドロング 1.95t積 平ボディ 5MT エコモードスイッチ アシストゲート ロープ穴4対 メッキパーツ ETC 荷台内寸 L4383 W2099 H400

    本体価格
    249.7万円

  • 日野自動車 デュトロ -5度設定中温冷凍車 左サイドドア 低床リアWタイヤ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 バックモニター ETC スマートキー 5MT 積載2000KG

    本体価格
    338.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 全低床 3t積 5速マニュアル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車・8m アイチ・スカイマスターSE08C

    本体価格
    162万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平 ワイド超ロング 本州仕入れ 平成27 2015年式 エアバッグ ABS 6MT 走行8.1万Km ディーゼル 排気量4000cc

    本体価格
    349万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング5段クレーン付き 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ デュトロ ディーゼルターボ パワーゲート 昇降200KG 積載量2000KG HIDヘッド ETC

    本体価格
    333.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2トン 標準ロング高床 4段クレーン 積載2トン タダノ4段クレーンラジコンフックイン 標準ロング高床 荷台塗装仕上済み ETC ロープ穴3対 電動格納ミラー

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    213.9万円

関東
262
379.2万円
関西
171
343.9万円
東海
140
367.1万円
北海道
79
325万円
九州
175
302.9万円
東北
29
276万円
北陸・甲信越
53
490.4万円
中国
24
325.1万円
四国
77
351.9万円
地域別台数
関東
7
256.4万円
関西
2
234万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
263万円
四国
0
---

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デュトロとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   キャデラック  XT5クロスオーバー
--- 新車時価格 619万円786.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2700~5300 排気量(cc) 3649
--- 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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