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208とCT5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   キャデラック  CT5
VS
16万円349万円
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中古車相場 368万円649万円
CT5の相場表を見る
313 中古車掲載台数 29
  • プジョー 208 GT プッシュスタート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    305.8万円

  • プジョー 208 アリュール アリュール 純正ナビ フルセグTV 認定中

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー 新車保証継承 ハーフレーザー

    本体価格
    240.5万円

  • プジョー 208 テック パック エディション TVナビ/Bカメラ/AppleCARplay/ガラストップ

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー 208 スタイル ムーンルーフ/MTモード/ETC/エアコン新品/

    本体価格
    42万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー AppleCarPlay ハーフレザー

    本体価格
    176.9万円

  • プジョー 208 アリュール Appleカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー 208 GTライン 1オーナー 18ヶ月保証 ハーフレーザー

    本体価格
    225.5万円

  • プジョー 208 スタイル ナビTV Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    58.8万円

  • プジョー 208 GTライン 8速AT Apple car play バックカメラ

    本体価格
    229万円

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    398万円

関東
117
150.4万円
関西
35
131.5万円
東海
65
165.3万円
北海道
10
171.9万円
九州
29
130.3万円
東北
21
159.8万円
北陸・甲信越
19
141.4万円
中国
10
147.8万円
四国
7
100.6万円
地域別台数
関東
8
511.8万円
関西
10
427.5万円
東海
5
511.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
5
448.6万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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208とCT5のカタログ情報を比較する

プジョー  208   キャデラック  CT5
239.9万円372万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1199 排気量(cc) 1997
100 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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