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ハスラーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   キャデラック  CT5
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
11633 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車・2トーン・ターボ・4WD・現行型・パドルシフト・LEDヘッドライト・ルーフレール・衝突被害軽減・Pスタート・スマートキー・全車速追従アダプティブクルコン・シートヒーター・ハイブリッド

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ディスプレイオーディオ ETC 踏み間違い防止 エネチャージ 横滑り防止  オートエアコン 衝突安全ボディ 前席シートヒーター スマートキー パワーウィンドウ 4WD エアバック キーレスエントリー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外メモリナビTV/スマートキー/ETC/シートヒーター/キセノン/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/アイドリングストップ/ドアバイザー/オートライト/プライバシーガラス

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 純ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター 車線逸脱防止 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングリモコン

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/パワーウインドウ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙・デュアルカメラブレーキサポート・Bluetooth対応カロッツェリア製SDナビ・地デジTV・DVD・SD録音・アイドリングSTOP/シートヒーター/純正15AW/車線逸脱警報/HID/ABS

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速MT CDオーディオ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 全方位カメラ 360度ドラレコ ビルトインETC オートライト 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミ 純正フロアマット ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオ-ナ- デュアルブレ-キ SDナビ TV バックモニタ-LEDライト ETC アダクティブクルコン シートヒータ- オートリトラミラ-

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ベージュブラックレザーシート シートヒーター シートエアコン BOSEサウンド クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター applecarplay アイドリングストップ

    本体価格
    468万円

関東
2537
124.8万円
関西
1478
125.9万円
東海
1726
128.8万円
北海道
812
139.2万円
九州
1759
121.2万円
東北
1116
133万円
北陸・甲信越
882
125.4万円
中国
858
128.7万円
四国
465
124.6万円
地域別台数
関東
7
443.8万円
関西
3
438万円
東海
2
463万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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ハスラーとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  CT5
128万円197.2万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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