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タントエグゼとXT4を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとXT4の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   キャデラック  XT4
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 326.6万円732.8万円
XT4の相場表を見る
352 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS モモステ ターボ ワンセグ ETC 室内イルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 修復歴無純正キ-レス付内装清掃済オ-ディオ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 自社 ローン対応 検2年 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ・TV ドラレコ HID ETC アルミi

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ Xスペシャル 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー/純正アルミ/純正オーディオ

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド メモリーナビ&バックカメラ・ETC付

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ワンオーナー/純正ナビ/イルミコンソール

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ その他 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    348万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ ドラレコ前後  黒革 デジタルミラー

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    378万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    429万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 黒レザーシート

    本体価格
    418万円

関東
66
26.4万円
関西
43
28.3万円
東海
39
29.2万円
北海道
17
41.5万円
九州
65
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.9万円
中国
27
36.5万円
四国
18
34.5万円
地域別台数
関東
13
466.7万円
関西
8
444.8万円
東海
6
472万円
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
466.5万円
四国
0
---

タントエグゼの中古車を探す

XT4の中古車を探す

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タントエグゼとXT4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   キャデラック  XT4
113万円169.1万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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