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ハイエースバンとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとXT4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  XT4
VS
68万円1214万円
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中古車相場 308万円732.8万円
XT4の相場表を見る
3042 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 6型 禁煙車 ベッドキット TSS

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新 車 金 利 2.1パー 新車未登録 パワスラ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ/ブルートゥース/後席シートベルト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 整備記録簿7枚 ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 内装架装車 全塗装車両

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ベッドキット7インチナビリアモニター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ デイトナアルミ/ベッドキッド/100V/LED

    本体価格
    408万円

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    458万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ CarPlay デジミラー BOSE 黒レザー

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    438万円

関東
963
365.4万円
関西
456
366.9万円
東海
525
364.7万円
北海道
264
336.6万円
九州
332
299.7万円
東北
200
376.5万円
北陸・甲信越
183
345.6万円
中国
75
355.3万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
12
477.8万円
関西
7
431.4万円
東海
5
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
471.3万円
四国
0
---

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ハイエースバンとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  XT4
170.6万円558.2万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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