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アストロと300Cを比較! - みんなの比較車種

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アストロと300Cの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   クライスラー  300C
VS
40万円443万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
87 中古車掲載台数 43
  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 ディスプレイオーディオ ギブソンマフラー キーレス 4WD フリップダウンモニター ウーファー ETC キャンピング8ナンバー ホワイトリボン レザーシート パワーシート Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • シボレー アストロ ロールーフ 1ナンバー貨物登録 新品バッテリー

    本体価格
    190万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車/4WD/ケンウッドナビ/オリジナル塗装

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ ロールーフ ヤナセ正規D車 左ハンドル 

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフトスポーツ 正規ディーラー車 実走77200km 革シート ゼノンエアロ センターラインAW

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー 5穴最終車 

    本体価格
    157万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 02モデル 2WD

    本体価格
    67.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 ホワイトリボン オリジナル

    本体価格
    128万円

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    95万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規ディーラー車 右ハンドル TIS22AW 車高調 カロッツェリア地デジナビ フロントスポイラー トランクスポイラー 社外ヘッドライト サンルーフ Bostonプレミアムオーディオ シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    118万円

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    99.8万円

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    78.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規D車 右H サンルーフ 社外22インチAW リアモニター ローダウン クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    100万円

関東
27
157万円
関西
15
164.1万円
東海
18
133.5万円
北海道
7
216.7万円
九州
8
112.8万円
東北
3
190万円
北陸・甲信越
4
157.5万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
13
102.2万円
関西
8
116.3万円
東海
5
89.5万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
148.7万円
東北
3
98.2万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
3
114.6万円

アストロの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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アストロと300Cのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   クライスラー  300C
329.7万円382.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4295 排気量(cc) 3517~6059
165~200 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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