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アルトとアストロを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   シボレー  アストロ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 111
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正SDナビ

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ アルト 660 G ワンセグメモリーナビTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L デモカーアップ車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 C タイプE 4WD ユーザ買取車/ターボエンジン/社外ナビ/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ETC

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビ・バックカメラ・Bluetooth・TV

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 F LEDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムミッドナイトVer 三井正規車 本革 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    86万円

  • シボレー アストロ ベースグレード エアコンクーラー・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 モケットシート キーレス ETC

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ST ワンオーナ-車 キャンピング 6人乗

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ LT 4WD リフトアップ D車 ナビ 1ナンバー

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ ボイド18インチローダウン新KICKERスピーカ 社外ステアリング KICKERL7ソロバリック

    本体価格
    159.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 純正サイドバイザー 純正マフラー

    本体価格
    77万円

関東
1000
77.3万円
関西
520
70.8万円
東海
536
69.5万円
北海道
313
74.2万円
九州
649
66万円
東北
449
75.5万円
北陸・甲信越
383
68.2万円
中国
341
66.6万円
四国
157
64.5万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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アルトとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   シボレー  アストロ
94.4万円161.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
657~658 排気量(cc) 4295
46~49 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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