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ヴォクシーとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   シボレー  アストロ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
6691 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 全方位カメラ 後席モニター 快適利便high

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5インチナビ 電動トランク HDMI

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター/全周囲/快適利便PKG/10.5ナビ

    本体価格
    455.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II デジタルインナーミラー/10インチナビ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 両側電動 セーフティーセンス

    本体価格
    435.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正8型DA 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 後席モニター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS-RWD 1ナンバー キャルルック 新車並行 エアロレス ローダウン

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 95 2WD ローダウン

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ハイルーフ 革シート メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 革シ-ト4人乗 ルーフキャリア 本州仕入

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 1ナンバー 2人乗り ETC トランポ キャンプ

    本体価格
    59万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 フルセグナビ

    本体価格
    198.9万円

  • シボレー アストロ ティアラハイルーフコンバージョン 三井物産ディーラー車 貨物登録

    本体価格
    40万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ツーリング 2WD 三井正規車 本革 ETC クルコン

    本体価格
    81万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ミッドナイトツーリング 2WD 三井車 黒革 Bluetooth カメラ 元8ナン

    本体価格
    120万円

関東
1828
251.5万円
関西
1069
247.4万円
東海
983
271.2万円
北海道
381
222.8万円
九州
905
259.6万円
東北
559
260.3万円
北陸・甲信越
391
272.8万円
中国
327
277.6万円
四国
248
263万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
26
136.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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ヴォクシーとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   シボレー  アストロ
309万円396万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
98~170 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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