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プリウスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  アストロ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
8829 中古車掲載台数 98
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 社外フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 全方位カメラ・Dオーディオ・BT・TV・Bカメ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's SDナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロローダウン 9型ナビ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 北九州 プリウス ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ バックカメラ クルコン BSM ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 黒レザー/12.3ディスプレイ/パワーシート

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 白革・ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ フルセグTV BT再生 LEDヘッド

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    78.8万円

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  • シボレー アストロ 1ナンバーディーラー車AWDローライダー 

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセディーラー車 4WD 純正ホイール

    本体価格
    123万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    136万円

  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    応談

関東
2134
162万円
関西
1465
173.5万円
東海
1442
183.2万円
北海道
338
159.9万円
九州
1225
178万円
東北
715
159.6万円
北陸・甲信越
509
175.9万円
中国
645
176.6万円
四国
356
180.2万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
19
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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プリウスとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  アストロ
275万円460万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
98~152 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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