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アクティバンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   シボレー  エクスプレス
VS
4.9万円165万円
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中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 35
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア付き

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3AT PS AC Pガラス バックモニター 両スラ

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD マニュアルエアコン 4WD ABS AM/FMラジ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 2023年製タイヤ CD AUX USB

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 自社 ローン歓迎・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・キーレスエントリー・スペアキー有り

    本体価格
    56万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX アクティバン ワンオーナー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外ナビ/ETC/キーレス/Pガラス/レンタUP

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換済 記録簿 ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    658万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック キャンピング

    本体価格
    325万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

関東
101
43.2万円
関西
40
41.5万円
東海
43
39.6万円
北海道
11
43万円
九州
67
44.4万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
15
57.1万円
四国
26
45.6万円
地域別台数
関東
16
367.2万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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アクティバンとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   シボレー  エクスプレス
104万円135.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
656 排気量(cc) 5327
45~53 最高出力(馬力) 290
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 8名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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