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ノートとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  ノート   シボレー  エクスプレス
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
6793 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション ワンオーナ 禁煙車 全周囲モニター

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全方位カメラ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    153万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 全方位カメラ ナビTV ETC インテリキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション CDチューナー ETC S.ミラー AVM LED

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート eパワーX ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    106.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック キャンピング

    本体価格
    325万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー エクスプレス バン 2WD

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス LS ロールーフ 両側観音ドア ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 地デジナビ バックカメラ リア両側観音扉

    本体価格
    452万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

関東
1883
112万円
関西
875
120.6万円
東海
913
122.8万円
北海道
341
135.3万円
九州
890
119.1万円
東北
727
124.2万円
北陸・甲信越
551
115.1万円
中国
435
126.4万円
四国
178
118.3万円
地域別台数
関東
15
363.8万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ノートとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シボレー  エクスプレス
203万円306.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1198 排気量(cc) 5327
82 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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