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キャリイとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエクスプレスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  エクスプレス
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
3455 中古車掲載台数 35
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キャンピング仕様 ソーラーパネル

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 助手席側スライドドア仕様 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 パワーウインドー・キーレスエントリー

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ナビETC2.0 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新車

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ AM/FMラジオ ドアバイザー エアコン

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検2年 禁煙 2WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY サーモキング-5℃・ショーケース・流し台

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス バン 2WD

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル 4WD バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    658万円

関東
759
100.1万円
関西
449
102万円
東海
378
92.1万円
北海道
157
101.1万円
九州
613
99万円
東北
411
97万円
北陸・甲信越
301
85.8万円
中国
228
87.2万円
四国
159
84.5万円
地域別台数
関東
15
362.5万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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キャリイとエクスプレスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  エクスプレス
66.6万円248.8万円 新車時価格 441万円472.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
658 排気量(cc) 5327
46~50 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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