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ライトエーストラックとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとエクスプレスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   シボレー  エクスプレス
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 188万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ライトエーストラック (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD フルセグTV ナビ ETC キーレス

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.0 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD マニュアルデフロックエアコン23541k

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ABSエアバッグACPS5速ロング1tETC付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX キッチン加工車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 新規製作キッチンカー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 800kg積

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ナビTV電動ミラ-ETCレベライザ-PW禁煙1オナ

    本体価格
    69.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン  4WD ディーラー車 16インチAW

    本体価格
    358万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト ハイルーフ 4WD 5ドア 社外アルミ

    本体価格
    189万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 8ナンバー 2wd  両側観音

    本体価格
    198万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGTクラシックAWD 10インチナビ24インチモニター

    本体価格
    248万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 24AW Bカメラ HDDナビ ETC 禁煙

    本体価格
    188万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス 2012y モデル ショート

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

関東
18
156.5万円
関西
7
149万円
東海
7
131.2万円
北海道
5
131.2万円
九州
18
107.3万円
東北
5
123.2万円
北陸・甲信越
6
97.1万円
中国
4
217.4万円
四国
5
272.4万円
地域別台数
関東
17
354.6万円
関西
6
348.5万円
東海
7
356.7万円
北海道
6
360万円
九州
4
178.3万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
0
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エクスプレスの中古車を探す

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ライトエーストラックとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   シボレー  エクスプレス
134.5万円191.8万円 新車時価格 441万円472.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1495 排気量(cc) 5327
97 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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