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カマロと8Cを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   アルファ ロメオ  8C
VS
77万円930.3万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
129 中古車掲載台数 1
  • シボレー カマロ LT RS 1オナ・禁煙車・レザーシート・シートヒーター&クーラー・パークアシスト・ブラインドスポットモニター・ヒルスタートシステム・アップルカープレイ・ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・アンビエントライト

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ Bremboブレーキ アンビエントライト AppleCarpkay バックカメラ 8速AT 20インチAW オートクルーズ ワイヤレス充電  デジタルミラー ETC

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci NEWマスターバック NEWフロントディスクブレーキ KYBフロントショックエーデルブロックキャブ&エアーフィルター&バルブカバー オートゲージタコメーター&3連メーター

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS シボレー認定中古車 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ アンビエントライト BOSEサウンド オートクルーズ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    618万円

  • シボレー カマロ LT RS LT-RS ワンオーナー 純正アルミホイール ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション 国内20台限定車・正規ディーラー車・RECAROパフォーマンスシート・純正ナビ・AppleCarPlay・エアロパーツ・LEDヘッドライト・シートヒーター&クーラー・ETC

    本体価格
    865万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 後期 black Edition 3600cc 左ハンドル 黒革シート クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    212万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 サミットホワイト ジェットブラックレザー 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEサウンド アンビエントライト バックカメラ オートクルーズ AppleCarplay SS純正ブラック20AW ETC

    本体価格
    545万円

  • シボレー カマロ LT RS 左ハンドル/サミットホワイト/内装ブラック/BOSEサウンドシステム/MBRPマフラーカッター/エアロ/純正8インチディスプレイ/ETC2.0/デジタルミラー/HUD/メモリー付きレザーシート/ステアリングヒーター/純正20インチAW

    本体価格
    498万円

  • シボレー カマロ LT RS 20台限定 黒革シート シートヒーター シートクーラー BOSEサウンド20インチAW LEDライト禁煙車 前席パワーシート AppleCarPlay バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
50
590.6万円
関西
18
571.9万円
東海
31
578.3万円
北海道
3
583.3万円
九州
8
420.3万円
東北
3
455.6万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
10
518.4万円
四国
3
243.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロ   アルファ ロメオ  8C
516.2万円940万円 新車時価格 2259万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1998~6168 排気量(cc) 4691
275~461 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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