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カマロとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
77万円1630万円
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中古車相場 550万円5500万円
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143 中古車掲載台数 56
  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション ワンオーナー 国内20台限定特別仕様車 専用ボディ色ビビットオレンジメタリック シルバーセンターデカール ブラックRECARO製パフォーマンスシート 純正OPエアロ 純正OP20インチブラックAW

    本体価格
    868.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/黒革パワーシート/Bluetoothオーディオ/carplay/純正20インチAW

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロ LT RS シートヒーターベンチレーション 赤革シート パドルシフト デジタルインナーミラー クルーズコントロール BOSEサウンド フロントブレンボブレーキ アップルカープレイ ETC バックカメラ

    本体価格
    508万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/バックカメラ/BOSEサウンド/ETC/ドライブレコーダー/レーダー/クルーズコントロール/ターボ/ワイヤレス充電/パドルシフト/シートヒーター/エアシート/スペアキー×1

    本体価格
    411.6万円

  • シボレー カマロ LT RS 当社顧客様ワンオーナー ROHANAホイール

    本体価格
    498万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 ETC レーダー ドラレコ

    本体価格
    658万円

  • シボレー カマロ LT RS AmericanRacing22in HIDヘッドライト LEDフォグライト  HDDナビ地デジ ETC バックカメラ ブラックレザーシート 後期モデルディーラー車

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー カマロ 2024モデルZL1スーパーチャージャー 

    本体価格
    1630万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 LEDヘッド ディスプレイオーディオ ブラウンレザー シートヒーター ベンチレーター BOSEサウンド 純正20AW ブレンボ製ブレーキ ローンチコントロール ステンレスマフラー

    本体価格
    425万円

  • シボレー カマロ SS Hollycab Hookerタコ足 Pushスタート 

    本体価格
    応談

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    2250万円

関東
55
553.4万円
関西
14
620.6万円
東海
32
557.2万円
北海道
2
512万円
九州
17
410.8万円
東北
2
788万円
北陸・甲信越
2
514.8万円
中国
12
595.3万円
四国
7
431万円
地域別台数
関東
29
2304万円
関西
7
1928万円
東海
6
1606万円
北海道
0
---
九州
7
2293.6万円
東北
5
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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カマロとヴァンテージのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アストンマーティン  ヴァンテージ
516.2万円940万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1998~6168 排気量(cc) 3982
275~461 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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