| シボレー カマロ | ＢＭＷ i3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～968万円
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中古車相場 |
54.8万円～328万円
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| 167台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー カマロ | ＢＭＷ i3 | |
|---|---|---|
| 516.2万円～940万円 | 新車時価格 | 499万円～674.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1775×1550 他 |
| 1998～6168 | 排気量(cc) | 647 |
| 275～461 | 最高出力（馬力） | 38～170 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
解説 |
大都市圏向けの電動コミューター BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps／最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ＋（プラス）にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能（2014.4） |
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