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カマロとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フォード  エクスペディション
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 198万円348万円
エクスペディションの相場表を見る
165 中古車掲載台数 5
  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ MT 5.73L レストア 6速MT Bluetoothオーディオ KICKERスピーカー ATからMT変更 メーター約41000mi  別倉庫保管 全塗装ブラック

    本体価格
    975万円

  • シボレー カマロ SS 24yモデル 1オーナー OPアクセサリーランプ ジェットブラックスポーツS Sヒーター&ベンチレーター カラーHUD Dインナーミラー アンビエントL BOSE9スピーカー 純正SS専用20AW&マグネティックライドC ブレンボB

    本体価格
    818万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 禁煙車 左ハンドル 赤黒革シート 左右シートヒーター 社外ポータブルナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ オートクルーズコントロール オートライト キーレス ブルートゥース接続 ETC

    本体価格
    238.5万円

  • シボレー カマロ LT RS サンルーフ F/Sスポイラー 20インチアルミ ETC HID

    本体価格
    405万円

  • シボレー カマロ SS Hollycab Hookerタコ足 Pushスタート 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ 不明 ワイドボディキット/LEXANI 22インチAW/イクリプスナビ/オートチェック有

    本体価格
    214万円

  • シボレー カマロ SS BOSEサウンド レッド&ブラックレザーシート アップルカープレイアンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ SS サンルーフ 純正アルミ パドルシフト HID スマートキー プッシュスタート 革シート

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー 2023年モデル

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション XLT ホワイトイーグル仕様 カンガルーバンパー アメリカンレーシングホイール

    本体価格
    348万円

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

関東
77
504.4万円
関西
17
578.2万円
東海
29
446.9万円
北海道
2
512万円
九州
15
450.1万円
東北
4
793万円
北陸・甲信越
2
643万円
中国
13
445.3万円
四国
6
416.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
221万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
212万円
中国
0
---
四国
0
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カマロとエクスペディションのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フォード  エクスペディション
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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