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カマロとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 3320万円
ムルシエラゴの相場表を見る
135 中古車掲載台数 4
  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ SS RS 1年保証付/正規ディーラー車/黒革シート/ヒーター付/バックカメラ/USB音楽/クルーズコントロール/リアソナー/HUD/ETC/Bostonオーディオ/Giovanna20インチAW

    本体価格
    407万円

  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    649万円

  • シボレー カマロ LT RS 全国20台限定車 後期モデル ディーラー車 外レーダー 前後ドラレコ アップルカープレイ 純正AWブラック塗装&ホワイトレタータイヤ 黒革シートヒーター&ベンチレーター HUD ETC

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ SS V8エンジン SSコンバーチブル ボディーコーティング済み 新車並行 オプションレカロシート AppleCarPlay 社外20インチAW ヘッドアップディスプレイ バックカメラ フルセグTV 電動オープン ETC

    本体価格
    615万円

  • シボレー カマロ SS BOSEサウンド レザーシート スマートキー パワーシート ベンチレーション ステアリングヒーター アンビエントライト カープレイ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC 純正AW

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS サンルーフ F/Sスポイラー 20インチアルミ ETC HID

    本体価格
    405万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 赤レザー ブラック純正20AW ドラレコ前後 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー ワイヤレス充電 HUD ブレンボブレーキ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ SS シボレー認定中古車 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー ホワイトデカール 450psV8OHV ブレンボブレーキ 純正20AW アンビエントライト デジタルミラー 社外ルーバー バックカメラ レーダー

    本体価格
    815万円

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    本体価格
    3320万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD D車 6MT LP640フロントバンパー リアバンパー サイドスカート 640テールランプ パワークラフトマフラー スペアキー 取説

    本体価格
    応談

関東
51
559.4万円
関西
17
655.9万円
東海
31
573.3万円
北海道
3
600.6万円
九州
11
428.7万円
東北
2
467.5万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
11
583.3万円
四国
6
491.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
3320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カマロとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
516.2万円940万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1998~6168 排気量(cc) 6192~6496
275~461 最高出力(馬力) 580~670
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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