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エクシーガとカマロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   シボレー  カマロ
VS
12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 68万円862万円
カマロの相場表を見る
184 中古車掲載台数 177
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 禁煙 カロッツェHDDナビ リアカメラ

    本体価格
    72万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD EJ20ターボ キーフリー 純正Wナビ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD タイベルト交換済 ドラレコ- バックカメラ

    本体価格
    38.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ユーザー買取車前後ドラレコETCAUTOライト

    本体価格
    46万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    59.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 検 2年/ナビ/Dレコ/Bカメ/TV/ETC/HID/Sキー

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD HDDナビTV Rカメラ  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD アイサイトVer2 Rクルーズ ナビ Bカメラ

    本体価格
    88万円

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    398万円

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    219万円

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    428.8万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    397万円

  • シボレー カマロ LT RS ブレンボ BOSE 黒革シート ETC

    本体価格
    548万円

関東
75
50.9万円
関西
22
58.6万円
東海
9
53.1万円
北海道
26
48.1万円
九州
11
46.9万円
東北
23
53.3万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
2
33.8万円
地域別台数
関東
60
405.7万円
関西
26
491.3万円
東海
37
503.3万円
北海道
0
---
九州
18
477.1万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
378.8万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円

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エクシーガとカマロのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   シボレー  カマロ
191.1万円374.9万円 新車時価格 516.2万円940万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1994~2498 排気量(cc) 1998~6168
148~225 最高出力(馬力) 275~461
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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