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ワゴンRスマイルとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとカマロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   シボレー  カマロ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 68万円862万円
カマロの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 175
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オフブルーツートン/パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド Sリミテッド

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスP全方位モニター9型ナビ

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    178万円

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    558万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2020年モデル 限定車

    本体価格
    678万円

関東
340
142.2万円
関西
181
150.1万円
東海
190
145.7万円
北海道
84
163.5万円
九州
231
157万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
95
145万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.5万円
地域別台数
関東
56
412.2万円
関西
27
522.1万円
東海
36
501.6万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
378.8万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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ワゴンRスマイルとカマロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   シボレー  カマロ
129.7万円193.5万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
657 排気量(cc) 1998~6168
49 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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