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カマロとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
278円838万円
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中古車相場 189.9万円568万円
アルテオンの相場表を見る
210 中古車掲載台数 105
  • シボレー カマロ SS 6200cc V8 10速AT 2022年モデル

    本体価格
    710.7万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1年保証 BOSE バックカメラ ETC

    本体価格
    379万円

  • シボレー カマロ SS V8AppleCarPlayアンビエントライトETC

    本体価格
    838万円

  • シボレー カマロ ベビカマ 1968年

    本体価格
    750万円

  • シボレー カマロ LT RS 2018年モデル 正規D車 プレオーダー車輛

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS LEDヘッドライト・デジタルインナーミラー

    本体価格
    560万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期型 Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • シボレー カマロ LT RS 2Lターボ OPグリル 黒赤コンビレザー

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ SS LEDライト赤レザーヘッドアップETC

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ Z28 Z28

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD アラウンドビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    500.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーPKG・サンルーフ・DYNAUDIO

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート 20インチアルミ

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 試乗車

    本体価格
    528万円

関東
64
442.9万円
関西
42
572.7万円
東海
47
505.8万円
北海道
1
378万円
九州
13
377.3万円
東北
2
453万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
29
524.1万円
四国
6
401.1万円
地域別台数
関東
22
377.7万円
関西
17
347万円
東海
10
367.4万円
北海道
12
350.9万円
九州
17
354.2万円
東北
6
399.3万円
北陸・甲信越
11
367.7万円
中国
7
398.2万円
四国
3
350.4万円

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カマロとアルテオンのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フォルクスワーゲン  アルテオン
516.2万円940万円 新車時価格 549万円710万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1998~6168 排気量(cc) 1984
275~461 最高出力(馬力) 272~280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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