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シビックタイプRとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
595 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 モデューロサス ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    698.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限リアウィング/ENKEIアルミ/Moduloサス

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 6速MT フルエアロ

    本体価格
    659万円

  • ホンダ シビックタイプR ユーロ 純正18AW 純正ナビ 

    本体価格
    240万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車HondaCONNECTタイプR専用

    本体価格
    632万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 ワンオーナー車 ホンダセンシング

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 塗装仕上済み新品ヘッドライト交換済

    本体価格
    176万円

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    応談

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 法人1オナ 電動トップ ブラック純正20AW

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    84.5万円

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    90万円

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    応談

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    718万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ワンオーナー ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    438万円

関東
237
445.9万円
関西
107
435.7万円
東海
111
494.1万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
18
527.7万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
21
484万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
12
324.4万円
関西
6
586万円
東海
5
508.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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シビックタイプRとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シボレー  カマロコンバーチブル
499.7万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1995 排気量(cc) 1998
330 最高出力(馬力) 275~279
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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