| マツダ MAZDA6セダン | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
126.7万円～349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～748万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る |
| 62台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA6セダン | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 284万円～466.3万円 | 新車時価格 | 602.6万円～778万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4865×1840×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 1998 |
| 156～230 | 最高出力（馬力） | 275～279 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
車名を新たにしたフラッグシップセダン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg（約12.8km/L）以上という優れた燃費性能も実現している（2017.11） |
MAZDA6セダンとカマロコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MAZDA6セダンとカマロコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は62台、カマロコンバーチブルの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
