ロータス エミーラ | シボレー カマロコンバーチブル | |
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VS | ||
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中古車相場 |
128万円~758万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エミーラ | シボレー カマロコンバーチブル | |
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1353万円~1804万円 | 新車時価格 | 602.6万円~778万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4413×1895×1226 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
1991~3456 | 排気量(cc) | 1998 |
365~406 | 最高出力(馬力) | 275~279 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11) |
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