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718ボクスターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エミーラ
VS
469.9万円1970万円
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中古車相場 985万円1398万円
エミーラの相場表を見る
103 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 20AW シートH

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 2トーンコンビネーションレザーインテリア

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK クレヨンカラー/PDLS+/オールレザーインテリア/スポーツエグゾースト/PASM/アダプティブクルーズコントロール/レーンチェンジアシスト/エントリードライブ/レッドレザー/シートベンチレーション&シートヒーター

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK バックカメラ 純正ナビ シートヒーター 電動リアスポイラー スペアキー キーレス ETC HIDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター  電格ミラー

    本体価格
    578.6万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ポルシェエントリー&ドライブ BOSEサウンド PDLS 純正20インチAW バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    919.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライトPDLS スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト カーボンインテリア レザーシート シートヒーター ベンチレーション GTスポーツステアリング パークアシストFR 電格ミラー カーボンシフトノブ

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG ツートンレザーインテリア赤/黒 ソフトトップレッド マルチファンクションGTスポーツステアリング ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動格納ドアミラサテンブラック20inカレラSアルミ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1079万円

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    本体価格
    1398万円

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    1199.9万円

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    本体価格
    1180万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    1198万円

関東
48
873万円
関西
24
1037.1万円
東海
15
966.7万円
北海道
1
1550万円
九州
7
684.9万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
4
1253.3万円
中国
3
1199.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1222.4万円
関西
10
1155.2万円
東海
7
1117.9万円
北海道
0
---
九州
12
1103.5万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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718ボクスターとエミーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エミーラ
658万円1514.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1988~3995 排気量(cc) 1991~3456
300~400 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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