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コルベットとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
235万円3888万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 1480万円3388.7万円
DBSヴォランテの相場表を見る
161 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ BASSANIマフラー 黒革シートヒーター ナビTV BOSEサウンド ETC HIDヘッド 車検2年受渡し

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット Z06 メーカー保証継承 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1969万円

  • シボレー コルベット 5.7 最終リトラクタブルヘッドライト Tトップ 社外ステンレスマフラー 19インチホイール タイヤ245/275 ローダウン オーバーフェンダー ハミタイ GTウィング レーシングドアミラー デジタルインナーミラー&FRドラレコ

    本体価格
    255万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車 専用ボディカラーカーボンフラッシュメタリック 100周年記念専用センターキャップ付ブラックホイール レッド・ブレーキキャリパー レッドステッチ&エンボス付エボニーカラーシート 記念エンブレム

    本体価格
    688万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 正規D車 限定車シルバーフレイムシリーズ シルバーストライプ シルバーエンジンカバー エンジンアピアランスパッケージ クロームバッジ レッドシートベルト BOSEサウンドシステム レザーシート

    本体価格
    1375万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 ワンオーナー 95yLTエンジン ノーマルベース車 タルガT(純正工具有) リトラヘッド メーターLCDパネルレストア済 整備明細書複数有 本国車両取説 スペアキー BORLAマフラー レザーPシート 純オーディオ 純BOSE ETC

    本体価格
    328万円

  • シボレー コルベット 5.7 純正ブラックレザーパワーシート純正タービンフィンホイール&ナットCAP後期大径純正ローターF13インチR12インチ新品NITTOタイヤF245&R285交換新品左右ドア水切りモール交換コルベットロゴ入レッドフロアマット

    本体価格
    478万円

  • シボレー コルベット クーペ 正規輸入車/BOSEサウンド/カロッツェリアSDナビ/バックカメラ/エアサスペンション/純正18インチアルミホイール/革シート/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/HIDライト/ETC

    本体価格
    340.1万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ ディーラー車

    本体価格
    1152万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSヴォランテ ヴォランテ 禁煙 オックスフォードタンレザー エクステリアカーボンパック BANG&OLUFSEN SOUND スモークテール セラミックカーボンブレーキ Ten twin spoke Gloss Black

    本体価格
    3388.7万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusen クリスタルキーディーラー車

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 正規D車 R6年11月整備済 B&O 専用装備 右H

    本体価格
    1480万円

関東
52
1163.9万円
関西
30
1143万円
東海
38
1196万円
北海道
2
913.2万円
九州
15
882.3万円
東北
3
1232.7万円
北陸・甲信越
5
1199.5万円
中国
15
1255.1万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
3
2149.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  コルベット   アストンマーティン  DBSヴォランテ
1180万円2580万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
5454~6156 排気量(cc) 5935
502~646 最高出力(馬力) 510
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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