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コルベットとi4を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   BMW  i4
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
179 中古車掲載台数 63
  • シボレー コルベット Z06 

    本体価格
    2380万円

  • シボレー コルベット クーペ 黒革SスマートキーBOSEサウンドETC社外M

    本体価格
    258万円

  • シボレー コルベット 2LT 新並・Bose・Z51パッケージ・F/S/Rカメラ

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオーナー 当店販売車

    本体価格
    2498万円

  • シボレー コルベット クーペ 

    本体価格
    338万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 赤革 Fリフタ ブレンボブレーキ

    本体価格
    1211万円

  • シボレー コルベット 2LT V8気筒 6.2L NAエンジン カラーHUD

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット 5.7 赤革/タルガトップ/ラジエーター新品交換済

    本体価格
    329万円

  • シボレー コルベット Z06 カーボン リミテッド エディション カーボンリミテッドエディションデーラー車

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 15台限定車 ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    1268万円

ピックアップ中古車
  • BMW i4 M50 4WD ACC レーザーL ライブコックピット

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    538.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインP ハンズオフ 全周囲カメラ

    本体価格
    638万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ カーブドディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 18AW 50周年限定エンブレム

    本体価格
    468万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 モカレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 当社社有車

    本体価格
    598万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC トップビュー ヘッドアップD

    本体価格
    475万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートP ハイラインP 純正TV

    本体価格
    568万円

関東
61
1031.8万円
関西
36
1124.5万円
東海
44
1110.9万円
北海道
4
617万円
九州
11
626.5万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1413.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
584.8万円
関西
10
650.1万円
東海
5
626.8万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
4
663万円
北陸・甲信越
5
527.2万円
中国
3
548.3万円
四国
1
620万円

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コルベットとi4のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   BMW  i4
1180万円2580万円 新車時価格 698万円1593万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) 286~544
MR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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