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コルベットとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
218万円3388万円
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中古車相場 145.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
192 中古車掲載台数 11
  • シボレー コルベット 3LT 24yモデル 1オーナー ナチュラルD-INT

    本体価格
    1390万円

  • シボレー コルベット Z51 D車/タルガトップ/茶革/BOSE/バックカメラ/シートヒーター・クーラ/ナビ・地デジ/クルーズコントロール/レッドキャリパ/F19・R20インチブラックホイール/ヘッドアップディスプレイ/純正4本出しマフラ/カーボントリム

    本体価格
    678万円

  • シボレー コルベット Z06 2024年モデル 当店管理ユーザー買取り車

    本体価格
    2278万円

  • シボレー コルベット Z06 パフォーマンスエアロpkg

    本体価格
    3000万円

  • シボレー コルベット Z06 コルサマフラー 

    本体価格
    598万円

  • シボレー コルベット ZR1 ZTK 3ZR Blk on Blk 1900miles Billet Knuckle TE37&New Cup2 ZP装着

    本体価格
    5588万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023正規ディーラー車 Z51パッケージ

    本体価格
    1170万円

  • シボレー コルベット 2LT 弊社デモカー フロントリフター ETC

    本体価格
    1308万円

  • シボレー コルベット ZO6 3LZ V8 646馬力 8AT ディーラー車 フロントリフター ブレンボ

    本体価格
    2129万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 8速AT パドルシフト 革シート ナビ ETC

    本体価格
    1155万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD パナソニックナビ Bカメラ前後ドラレコ ETC

    本体価格
    253.6万円

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    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    229.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ仕様 オプション電源ユニット オプションシャワー付きシンク 断熱施工済み AC100V電源 天井LED照明 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    331万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突軽減 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ワンオーナー 登録済未使用車 アイスト

    本体価格
    265.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラムエースフェイスキット 4WD

    本体価格
    310万円

関東
70
1155.8万円
関西
35
1289.5万円
東海
48
1232.7万円
北海道
1
498万円
九州
10
799万円
東北
6
1292.8万円
北陸・甲信越
8
1239万円
中国
14
969.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
336万円
関西
2
257.9万円
東海
0
---
北海道
1
289.4万円
九州
0
---
東北
2
227.6万円
北陸・甲信越
3
255.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ダイハツ  グランマックスカーゴ
1180万円2580万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
5454~6156 排気量(cc) 1494~1496
502~646 最高出力(馬力) 97
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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