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コルベットとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
235万円3388万円
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中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
171 中古車掲載台数 8
  • シボレー コルベット クーペ クーペ

    本体価格
    318万円

  • シボレー コルベット 2LT 弊社デモカー 2025年モデル シートヒーターベンチレーション パドルシフト デジタルインナーミラー アップルカープレイ フロントハイトリフト クルーズコントロール バックカメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 6速MT LS7/7.0リッターV8エンジン 地デジナビ フロント6Pレッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    838万円

  • シボレー コルベット Z06 右ハンドル/アークティックホワイト/内装ブラック/ワンオーナー/646PS/623N/BOSE/スパイダーデザイン鍛造AW/F・R・Sカーボンパーツ/フロントリフター/シートヒーター/ベンチレーション/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1858万円

  • シボレー コルベット C3 4MT 禁煙車 4MT 禁煙車 Tバールーフ キャブレーター車(エーデルブロック) パワステ ドラレコ ETC メーター表示61430マイル アップルカープレイ

    本体価格
    618万円

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 正規D車 V8エンジン eAWD駆動システム フロントオートマチックエマージェンシーブレーキ フロントリフト AppleCarPlay AndoridAuto BOSEサウンドシステム レザーシート

    本体価格
    1950万円

  • シボレー コルベット クーペ 2年保証 正規D車 タルガトップ 黒革シート メモリーシート ランバーサポート シートヒーター 6速AT&パドルシフト 純正18&19AW スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ CD キセノン マグネティックライドCTRL

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベット コブラBody Holly&Edel  ミラーTOP AME 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 リミテッドエディション

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット  1978y 25周年記念 インディ500ペースカーエディション Tバールーフ

    本体価格
    973.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    780万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

関東
56
1138.1万円
関西
34
1171.5万円
東海
41
1234.4万円
北海道
2
961.3万円
九州
13
994.4万円
東北
3
1232.7万円
北陸・甲信越
5
1199.5万円
中国
16
1289.2万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
2
468万円
関西
4
502.6万円
東海
2
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  コルベット   フォード  サンダーバードコンバーチブル
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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