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コルベットとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
255万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 162万円389.8万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
168 中古車掲載台数 10
  • シボレー コルベット 2LT 2025モデル2LT 法人1オーナー レッドミストメタリックティントコート 出力502ps DCT8速 シートヒーター・ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション ワンオーナー

    本体価格
    1200万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 2024年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 リップタイドブルー GT2バケットシート E-ray専用eAWD駆動システム 664psV8OHV+モーター ZERパフォーマンスパッケージ カーボンブレーキ 衝突軽減ブレーキ Fカメラ

    本体価格
    1778万円

  • シボレー コルベット 350スモールブロック 1971年コルベットクーペ 4MT

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 正規D車 レッドレザーシート ローダウン

    本体価格
    948万円

  • シボレー コルベット ZR-1 正規ディーラー車/純正6速MT/タルガトップ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 2024モデルE-Rayフロントモーター162ps LT2 V8502PSエンジン統合出力664ps ブレンボカーボンセラミックローター 8速DCTミッション アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    1558万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD サンルーフ/記録簿/禁煙車/本黒革レザーシート/シートヒーター/純正ナビ/バック&サイドカメラ/純正20AW/hamancardonスピーカー/

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期モデル・禁煙車・液晶メーター・クルーズコントロール・ステアリングヒーター・フロントシートヒーター・シートクーラー・リヤシートヒーター・サンルーフ・エアサスペンション

    本体価格
    215万円

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    248万円

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    本体価格
    389.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

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    258万円

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    200.5万円

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    320.5万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    162万円

関東
61
1145.7万円
関西
38
1263.7万円
東海
40
1110万円
北海道
1
638万円
九州
11
984.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
1129万円
中国
12
1411.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
296.1万円
関西
0
---
東海
2
188.5万円
北海道
1
180万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  コルベット   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
1180万円2580万円 新車時価格 1180万円1654万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
5454~6156 排気量(cc) 4196~4999
502~646 最高出力(馬力) 306~510
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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