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インプレッサXVとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとコルベットの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シボレー  コルベット
VS
25万円253万円
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中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
571 中古車掲載台数 190
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC クルコン アイサイト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト パワーシート

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 社外アルミ デュアルオートエアコン

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD HDDナビ アイサイト パワーシート

    本体価格
    91万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 禁煙車 パナソニックビルトインナビ

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサXV Advance 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット 3LT ワンオーナー 禁煙車BOSEETC Fリフター

    本体価格
    1298万円

関東
138
101.1万円
関西
54
119.5万円
東海
50
118.9万円
北海道
99
102.2万円
九州
63
112.5万円
東北
85
106.9万円
北陸・甲信越
61
97.9万円
中国
14
114.9万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
74
1063.7万円
関西
38
1098.3万円
東海
42
1147.8万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
586.9万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
14
1294.4万円
四国
0
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インプレッサXVとコルベットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シボレー  コルベット
219.5万円332.6万円 新車時価格 1180万円2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1995 排気量(cc) 5454~6156
150 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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