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インプレッサXVとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとコルベットの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シボレー  コルベット
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
546 中古車掲載台数 182
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ アイサイトVer2 禁煙車

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト 

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Rカメラ  ETC ナビ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ・フルセグ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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  • シボレー コルベット 新車並行 オートチェックCARFAX 

    本体価格
    749.9万円

関東
137
106.2万円
関西
55
128.7万円
東海
41
123.5万円
北海道
93
199.2万円
九州
53
106.9万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
62
99.2万円
中国
18
113.5万円
四国
8
94.4万円
地域別台数
関東
70
1051.9万円
関西
35
1107.2万円
東海
42
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
610.2万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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インプレッサXVとコルベットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シボレー  コルベット
219.5万円332.6万円 新車時価格 1180万円2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1995 排気量(cc) 5454~6156
150 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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