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コルベットとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
180万円~3888万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 139万円~148万円
アコードクーペの相場表を見る
177台 中古車掲載台数 4台
  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 V8エンジン フロントカメラ リアビューカメラ・パークアシスト フロントリフトハイトアジャスター AppleCarPlay AndoridAuto BOSEサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    1100万円

  • シボレー コルベット 5.7 実走3800キロ デイラー車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 左ハンドル・社外マフラー・社外アルミ・ストライプ・ETC・エアロ

    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベット 2LT 茶レザー/純正F19・R20AW/フロントリフター/デジタルミラー/BOSE/ワイヤレス充電/前後BREMBOブレーキ/温冷シート/フロントカメラ/社外リヤウィング/ドラレコ/ETC/HUD/レザーカーボンバケットシート

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット 6.2 ディーラー車 BOSEサウンド HUD バックカメラ Bluetooth パドルシフト シートヒーター ベンチレーション 黒革パワーシート 純正センター4本出しマフラー リアウィング クルーズコントロール

    本体価格
    660万円

  • シボレー コルベット Z06 MyLink統合制御ナビ&地デジTV Fr&バックカメラ YupiteruGPSレーダー&ドラレコ ETC ヴィジブルカーボン製ルーフパネル&Frスポイラー&Sdロッカーパネル シートヒーター&クーラー ハンドルヒーター スマートキー

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット 1954 corvette 235 レストア車 フルオリジナル 1/150 sportsman red

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 正規ディーラー車 アークティックホワイト カラハリレザ コンペティションバケットシート 659psV8OHV+スーパーチャージャー ブレンボブレーキ マグネティックライドコントロール ドライサンプ タルガトップ

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット C3アイアン ビッグブロック427 日本未登録 ナンバーズマッチ オリジナルペイント

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベット スティングレイ コンバーチブル・ハードトップ付

    本体価格
    応談

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    139万円

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    148万円

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    本体価格
    148万円

関東
63台
1167.7万円
関西
40台
1295.4万円
東海
40台
1321.6万円
北海道
2台
488.8万円
九州
11台
1006.9万円
東北
4台
1191.5万円
北陸・甲信越
5台
1022万円
中国
11台
701.5万円
四国
1台
973.7万円
地域別台数
関東
3台
181.3万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
139万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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コルベットとアコードクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   米国ホンダ  アコードクーペ
1180万円~2900万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) 2400~3500
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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