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コルベットコンバーチブルとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  TT RSクーペ
VS
242万円1798万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 218万円988万円
TT RSクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 25
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 左H ディーラー車 赤革 ボーラマフラー

    本体価格
    385万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 C6 正規ディーラー車 6000cc V8

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ソフトトップ新品交換済 ボーラマフラー

    本体価格
    288万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT Z51 自社輸入 左H AppleCarplay

    本体価格
    1638万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 カーボンエアロ 社外ホイールセット付

    本体価格
    1360万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1585万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG フロントリフト BOSE

    本体価格
    1438万円

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    本体価格
    598万円

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    309.8万円

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    988万円

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    987.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD クワトロ・アシスタンスP・リヤスポイラー

    本体価格
    666万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD B&Oサウンド 鍛造AW ブラックスタイル

    本体価格
    935万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙車/黒本革/純正19AW/バックカメラ/ETC

    本体価格
    302万円

関東
14
1519.7万円
関西
10
1217.1万円
東海
9
1116.9万円
北海道
2
385万円
九州
8
1078.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1688万円
中国
2
269.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
655万円
関西
5
685.2万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
1
698万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
1
266.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  TT RSクーペ
1550万円1890万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
6153~6156 排気量(cc) 2480
502 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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