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コルベットコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
42 中古車掲載台数 10
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 エルクハートブルー ジェットブラックレザー 450psV8OHV 純正AW別積込 カーボングリルインサート ブレンボブレーキ ローダウン 8速DCT BOSEサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    1278万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター Bluetooth applecarplay androidauto BOSEサウンド 19/20インチAW

    本体価格
    1318万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    1360万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル イエロージャケット エディション 新車保証継承 限定車 コンバーチブル 取説 保証書 スペアキー コンペティションバケットシート BOSEサウンド シートヒーター/ベンチレーション 8インチタッチスクリーン 全周囲カメラ  フロントリフタ-

    本体価格
    1699.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 8速AT 電動ソフトトップ 純正可変バルブ カラハリレザー タッチパネル対応純正フルセグナビ・AppleCarPlay&AndroidAuto フロント&バックカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル コンバーチブル 1966年 コンバーチブル 327ci V8 パワーステアリング 4M/T

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ドラレコ ETC2.0 70周年記念ロゴ ヒーター&ベンチレーション モードセレクター

    本体価格
    1248万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1310万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    128万円

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    100万円

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    198万円

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    165万円

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    本体価格
    160万円

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    109.8万円

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    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
14
1035.5万円
関西
8
1236万円
東海
7
760.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
1188.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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コルベットコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
1550万円2920万円 新車時価格 398万円543万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
5454~6156 排気量(cc) 4009~4600
502~646 最高出力(馬力) 213~296
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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