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コルベットコンバーチブルとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   日産  ホーミーコーチ
VS
242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
42 中古車掲載台数 5
  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    1360万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 2001yモデル ディーラー車 管理ユーザー様買取車 左右シート新品張替&クッション新品 ETC 社外F18/R19AW バイパーキーレス 新品カーボン調ステアリング 新品サンバイザー 整備&保証

    本体価格
    315万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー70周年記念車 外装色セラミックマトリックスグレー フロントリフティング レッド&ブラック2トーンインテリア/カラードシートベルト デジタルインナーミラー HUD BOSEサウンド

    本体価格
    1364万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG フロントリフト マグネティックライドサス パフォーマンスエキゾースト社外カーボンFリップ/エアインテーク デジタルインナーミラー

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 

    本体価格
    460万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル イエロージャケット エディション 新車保証継承 限定車 コンバーチブル 取説 保証書 スペアキー コンペティションバケットシート BOSEサウンド シートヒーター/ベンチレーション 8インチタッチスクリーン 全周囲カメラ  フロントリフタ-

    本体価格
    1699.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 ワンオーナー ユーザー買取車 コンバーチブル アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ナビ 地デジ

    本体価格
    918万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 ディーラー車 左ハンドル ETC ドライブレコーダー シートヒーター 19/20AW レザーシート 電動シート 横滑り防止 オートライト オートエアコン パドルシフト FM AM CD

    本体価格
    328万円

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    118.6万円

関東
14
1035.5万円
関西
8
1236万円
東海
7
641万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
922.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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シボレー  コルベットコンバーチブル   日産  ホーミーコーチ
1550万円2920万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
5454~6156 排気量(cc) 1952~2960
502~646 最高出力(馬力) 76~155
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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