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コルベットコンバーチブルとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   日産  フェアレディ
VS
242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
45 中古車掲載台数 18
  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 3LZ 正規ディーラー車 コンバーチブル 6.2L スーパーチャージャー V8 LT4エンジン カーボンボディパーツ フロントプロテクション マグネティックサスペンション 専用ホイール レーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ワンオーナー車両 コンバーチブル クルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ETC ドラレコ

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツコンバーチブル 専用ワイドボディ&サス&コンビシ‐ト

    本体価格
    458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C1 1962 ナンバーマッチ 

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 70thアニバーサリー エディション

    本体価格
    1300万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車

    本体価格
    1300万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 正規D車 MAXTONデザインエアロ 電動ソフトトップ ブラックレザー ROUD製R-CV7 20インチAW 社外リアスポイラ- 純正可変バルブ 純正フルセグSDナビ バックカメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    748万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ドラレコ ETC2.0 70周年記念ロゴ ヒーター&ベンチレーション モードセレクター

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 ワンオーナー ユーザー買取車 コンバーチブル アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ナビ 地デジ

    本体価格
    918万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SUツイン 5速 RSワタナベ 基本ノーマル ダットサン

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX 電動パワステ RSワタナベ

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 左ハンドル 1968年モデル ジャパンダットサンサービスでレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

関東
18
1219.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
782.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
876.3万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  コルベットコンバーチブル   日産  フェアレディ
1550万円2920万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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